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去年至今，美方几度滥用加征关税的举措，不利于全球经济复苏和中美两国人民福祉，也无视世贸组织基本规则，以贸易手段去打压他国的和平发展，是典型的贸易霸凌主义。美方的措施不仅无视中国多年来在推进市场化改革、扩大对外开放和加强知识产权保护方面取得的巨大成绩和进步，同时也将严重损害美国消费者、零售商和相关下游产业的利益，更是严重动摇了世贸组织的根基，是对多边贸易体制的蔑视和践踏，使多边贸易体制面临空前险境，将会把全球经济引入危险境地。美方措施以损人目的出发，必将以害己结果收场。

对于郭宇航方面“职业经理人”一说，《国际金融报》记者自点融高管抢公章打人事件发生后，持续试图与崔亚文取得联系，但最终未果。目前，点融方面也未就此事做官方披露及回应，事实究竟如何还有待考究。“押宝”区块链在P2P网贷的震荡期，郭宇航在区块链领域表现积极：创办了星合资本，做区块链行业的早期投资，还在点融内部孵化区块链团队。从2016年开始，郭宇航更多地以星合资本董事长这个新身份出现在公众的视野中。

这次的工作汇报会上，交易策略负责人王犇、司机服务部负责人肖双生、司乘规则负责人区觅、反作弊策略负责人梦卿分别就自己的工作进行了汇报，并回应了此前由70万司机投票选出的四个“最关心问题”――平台派单规则是什么？口碑值/服务分对订单到底有什么影响？平台判责能不能更公平、更准确？作弊司机那么多平台到底管不管？高管汇报后，现场司机代表、媒体代表会就表述、方案、态度、互动氛围四个维度进行打分。得分最低的汇报者，需要去给司机服务经理当一个月助理，鼓励管理者去一线体验最真实的问题。

中情局（CIA）前中国事务分析师约翰逊（Chris Johnson）表示，“他们每天都在勾心斗角，争着回到核心圈子。”据《华尔街日报》引述白宫官员称，这些发难令特朗普非常恼怒，他反感被指对华软弱。5月22日晚些时候，特朗普召集手下贸易团队，称自己想要做出更强硬回应。这次会议促成了一个小团队，负责制定一项政策，借助制裁威胁再次对华施压，莱特希泽扮演该团队重要角色。

在孙扬看来，兴业数金在行业里做得非常不错，传统的核心业务、柜面业务、同业业务相关的系统的市场占有率很高，大量的中小银行都在使用他们的产品。外部冲击影响几何近年来，银行不断加注自身的金融科技砝码，从向互联网巨头借力到独立化运营，金融科技子公司加速入场。今年以来，已有工商银行、北京银行、中国银行3家银行的金融科技子公司陆续开业，交通银行日前也透露正在积极推进金融科技子公司的建立。而随着国有银行系金融科技公司的崛起，竞争加剧，未来兴业数金的经营也存在着一定压力。

2019年以来，又有三家主机厂获得动集生产资质，包括中车长春轨道客车股份有限公司、青岛四方机车车辆股份有限公司和中车大同电力机车有限公司（以下简称“中车大同”）。就新增三家主机厂进入动集生产大名单原因，国铁集团人士对《中国经营报》记者透露，动集是中国普速列车更新换代的方向，目前国铁集团已经明确未来将逐步用动集替代中国既有普速客车，成为中国下一代普速铁路的主力车型。“该车型未来需求量巨大，有必要增加生产企业覆盖。”他说。