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近年来，我国电动汽车产销量增长迅猛，已连续四年位居全球第一。2018年，新能源汽车在整体车市低迷的背景下逆市增长，乘用车市场信息联席会的数据显示，去年国内电动汽车销量达到99.3万辆，同比增长90.4%，在整体乘用车销量中占比也提升至4.4%。

《证券日报》记者注意到，近年来，超华科技的业绩并不稳定。自2013年起，公司连续三年净利润下滑，直至2016年和2017年才实现业绩翻身。但好景不长，2018年公司净利润同比下滑26.34%。面对超华科技起伏的业绩，一位长期跟踪PCB行业的私募研究员余韬对《证券日报》记者表示，“前几年正值PCB行业的高速增长期，超华科技在一定程度上分享了行业发展的红利。但行业目前增速放缓，公司盈利能力很难有较大提高。同时，公司存货高企，周转率下降，资产质量让人担忧。”

责任编辑：王帅炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！原标题 4月车市转暖 “V型反转”态势显现□本报记者崔小粟销量回暖“4月订单与去年同期持平。”长城汽车经销商北京泊士联公司总经理赵保中告诉中国证券报记者，进店买车的消费者大部分为刚需。“现在与疫情以前的客户源明显不一样。以前一天进店20个客户有2个成交；现在一天20个客户有8个成交。”

21世纪经济报道 本报记者彭苏平上海报道历时近半年，电动汽车纳入“三包”规定一事有了进展。3月14日，国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（修订征求意见稿），意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车“三包”责任，特别是电池或电机，如果发生严重质量问题可退换车，譬如电池起火等。

环保市生态环境局副局长于建华表示，京津冀三地携手开展大气污染联防联治，取得比较明显效果。2018成果2018年京津冀三地PM2.5年均浓度已降到60微克，北京同比下降12.1%，整个区域的空气质量都是呈明显改善的趋势。2019新举措下一步，京津冀三地还需要严格按照协同发展的战略，在调整优化运输结构、联动执法、空气重污染应急等方面加强联动。